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静力触探主要适用于粘性土、粉性土、砂性土。就黄河下游各类水利工程、工业与民用建筑工程、公路桥梁工程而言，静力触探适用于地面以下50m内的各种土层，特别是对于地层情况变化较大的复杂场地及不易取得原状土的饱和砂土和高灵敏度的软粘土地层的勘察，更适合采用静力触探进行勘察。
目前现有的静力触探车存在以下缺点：
1、整体尺寸太大，结构复杂，操作不方便。
2、造价太高，维修不便，不便于普及使用。
3、牵引力小，通过性差，爬坡抓地性能不佳，运输能力弱。
4、转弯半径大，不灵活，不适应狭窄场地和复杂地形。
5、机械化程度不高，费时费力。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种以解决存在上述问题的的履带式静力触探车。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
本实用新型的一种履带式静力触探车，包括：车体；底盘，所述底盘设置于车体的底面上，底盘的两侧分别设置有履带轮系，履带轮系外侧设置有与其相适配的橡胶履带；
多个支撑机构，所述多个支撑机构分别均匀的设置于车体的边缘处；
多个静探油缸，所述多个静探油缸设置于车体的中部，且沿车体的中心线分布；
多个下锚器，所述多个下锚器设置于多个静探油缸的两侧。
进一步的，所述支撑机构包括起落架，所述起落架与车体固定连接，起落架的底部设置有液压油缸。
优选的，所述支撑机构的数目为四个。
优选的，所述静探油缸的数目为两个。
进一步的，所述下锚器的一侧固定有第二液压油缸，另一侧固定有与第二液压油缸相连的液压马达。
优选的，所述下锚器的数目为两个。
进一步的，所述液压油缸和第二液压油缸分别通过油管与散热器相连通，散热器与液压油箱通过油管连通，散热器和液压油箱均固定设置在工具箱的一侧，工具箱固定在车体上。
进一步的，所述履带轮系与变速箱相连，变速箱分别与操作台、发电机和柴油机相连，操作台、发电机、柴油机以及变速箱都固定在车体上。
