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静力触探
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德阳标准重型动力触探试验

2022-05-22
德阳标准重型动力触探试验

静力触探是工程地质勘察中的一项原位测试方位可用于:1.划分土层判定土层类别查明软硬夹层及土层在水平和垂直方向的均匀性2.重型动力触探评价地基土的工程特性容许承载力压缩性质不排水抗剪强度水平向固结系数饱和砂土液化势砂土密实度等3.重型动力触探探寻和确定桩基持力层预估打入桩沉桩可能性和单桩承载力4.检验人工填土的密实度及地基加固效果5. 本规程适用于粘质土和砂质土。静力触探仪引用标准1.《静力触探仪》2.《土工仪器的基本参数及通用技术条件》第二篇原位测试仪器3.《岩土工程勘察规范》静力触探试验

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《土力学及地基基础》中动力触探的定义如下:将一定质量的穿心锤,以一定的高度(落距)自由下落,将探头贯入土中,然后记录贯入一定深度所需的锤击数,德阳重型动力触探试验并以此判断土的性质。动力触探是在现场测定砂的天然密度用以确定地基承载力的一种方法。动力触探的设备有:1、路堤施工期荷载只考虑路堤自重;重型动力触探营运期荷载包括路堤、路面自重及行车荷载,其中行车荷载只考虑静荷载,并按等效静止土柱作用考虑。2、行车荷载:一级公路、高速公路按公路Ⅰ级标准;二级及以下等级公路按公路Ⅱ级标准。路面结构:一级公路、高速公路按总厚度78cm考虑;二级公路按总厚度55cm考虑;三级及以下等级公路按总厚度40cm考虑。3、填筑路堤地基承载力要求f0分析:当路堤高≤2.0m时,按公路路床稳定性压实度强度要求考虑。计算荷载:路堤高≤2.0m时,按营运期荷载计算;路堤高>2.0m时,按施工期荷载计算。路堤基底自重应力按最 大应力考虑。静力触探是指利用压力装置将有触探头的触探杆压入试验土层,通过量测系统测土的贯入阻力,可确定土的某些基本物理力学特性,如土的变形模量、土的容许承载力等。静力触探加压方式有机械式、液压式和人力式三种。静力触探在现场进行试验,将静力触探所得比贯入阻力(Ps)与载荷试验、土工试验有关指标进行回归分析,重型动力触探可以得到适用于一定地区或一定土性的经验公式,可以通过静力触探所得的计算指标确定土的天然地基承载力。

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静载荷试验和浅层平板荷载试验不是一回事,静载荷试验对桩基础进行荷载试验的方法,而浅层平板荷载试验是地基基础持力层进行荷载试验的方法。平板载荷试验和静力触探试验哪个复杂静载荷试验:是指按桩的使用功能,分别在桩顶逐级施加轴向压力、轴向上拔力或在桩基承台底面标高一致处施加水平力,德阳重型动力触探试验观测桩的相应检测点随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移,根据荷载与位移的关系(即Q~S曲线)判定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。浅层平板荷载试验:重型动力触探是在拟建建筑物场地上将一定尺寸和几何形状(圆形或方形)的刚性板,安放在被测的地基持力层上,逐级增加荷载,并测得每一级荷载下的稳定沉降,直至达到地基破坏标准,由此可得到荷载(p)-沉降(s)曲线(即p-s曲线)的试验方法。

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静探头是静力触探设备的核心部件.静力触探探头主要由锥头、摩擦筒、变形柱三部分组成。图l为探头在被贯人土层中时的受力示意图。德阳重型动力触探试验可以看出探头在被压入土层中时,锥尖受到土的阻力 ,摩擦筒受到土的摩擦力 ,重型动力触探这些力通过探头内部的传感器转换成电信号。传输到地面。技术人员将这些测量数据与土的力学性质建立经验公式,最终可以方便地得到土的各项性能指标。根据《静力触探技术标准》制定的技术要求。

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CLD系列十字板、静力触控两用仪结构简单、轻巧,不需电源,便于搬运,对交通不便及无电源地区尤感方便。适用于软土、一般粘性土及松至中密砂层,德阳重型动力触探试验是目前国内应用最广的轻型静力触控装置。本触探仪是以人力转动手柄,通过链轮及齿轮变速,带动两根加压链条循环转动,由加长的链片销轴,压住“山”形板和卡块,重型动力触探将探头压入土中贯入速率为0.8米~1.0 米/分,提升速度是靠改变手柄位置来改变。本机附有电测十字板探头,可分别进行静力触探试验及十字板剪切试验。

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