广东标准单桥探头试验

轻型动力触探仪易于使用、超轻便携，与传统的动力触探仪相比，其效率大为提高：试验仅需两至三人进行操作，更为突出的是这套设备充分利用了现代计算机和传感器技术，整个试验过程全部采用微机操作，测试精度及数据的采集、存储、传输和处理都由微机执行，单桥探头 自动化程度获得了极大提高。轻型动力触探锤重10kg，计每贯入30cm锤击数。落距500mm，探头直径40mm，锥角60度。重型动力触探锤重63.5kg，计每贯入10cm锤击数，落距760mm，探头直径74mm，锥角60度。至于什么多大承载力用轻型或者用重型，并无规定。轻型动力触探仪最多能打多深？一般密实度小的用轻型，密实度大的用轻型难以贯入，用重型，如果是圆砾多的话得用超重型。普通中砂、粗砂、砾砂建议采用重型。回归公式根据各地实际地质条件及成因不同。轻型动力触探仪具有轻便、操作简单、自动化程度高、精度高等特点，该仪器从原理和设计都和传统动力触探仪有一定区别，在吸收同类型动力贯入仪优点的基础上，单桥探头充分利用计算机技术，采用可变轻巧动能装置取代笨重的势能装置，减轻了仪器重量，提高了仪器测试的自动化程度。

1、先将触探仪放置地面较平处将其放稳调平。2、发动汽油机，先让汽油机空转1-2分钟，这时向上搬动手动阀门将击锤架子升起来，升到可以将探杆接上即可，单桥探头不易升的太高。（上探杆前一定要先上好安全挡杆）3、升起后将有探头的探杆装在击锤架下的套孔内，上第 一根探杆时主架子底下要装上将探杆找正居中的角铁，对好后，先将安全挡杆取下，向下搬动手动阀门将击锤架慢慢落下接好后。还要让提击锤架子的升降油缸继续下降到底才可工作，广东单桥探头试验再将让探杆找正居中的角铁去掉。4、由于本机是以汽油机为主动力，以液压机为传动动力，所以本机没有计数和自动停机功能，击到所需锤击数后，要人工停机。5、单桥探头打下第 一根探杆后，再按上面的步骤将击锤架子升起来，上好第二根探杆，重复上面步骤工作即可。

将圆锥形探头按一定速率匀速压入土中量测其贯入阻力，锥头阻力侧壁摩阻力的过程称为静力触探试验。静力触探是工程地质勘察中的一项原位测试方位可用于划分土层判定土层类别查明软硬夹层及土层在水平和垂直方向的均匀性，评价地基土的工程特性容许承载力压缩性质不排水抗剪强度水平向固结系数饱和砂土液化势砂土密实度等，探寻和确定桩基持力层预估打入桩沉桩可能性和单桩承载力，检验人工填土的密实度及地基加固效果。广东单桥探头试验注意事项：１、主机在出厂后使用时请使用者在各齿轮、链轮间加机油或黄油，在磨合期中随时请机械专业人员调整。２、如果需要做十字板剪切试验的需购买一只蜗轮箱放在主机上面，其它方式相同。３、单桥探头每次工作完毕请上油清洁放置，避免生锈。４、探杆本厂经热处理，使探杆硬度、韧性都超过一般钢材，也需上油。

1、圆锥动力触探（DPT）是利用一定的锤击动能、将一定规格的圆锥探头打入土中，根据打入土中的阻抗大小辨别土层的变化，单桥探头对土层进行力学分层，并确定土层的物理力学性质。2、圆锥动力触探的优点是设备简单，单桥探头操作方便、工效高、适应性广。并据有连续贯入的特点。对难以取样的砂土、粉土、碎石类土等，单桥探头试验对静力触探难以贯入的土层，圆锥动力触探是十分有效勘探测试手段。3、 探头直径(mm)：744、 探头截面积(cm2)：435、 锥角(o)：606、 落锤质量(kg)：63.5±0.57、 落距(cm)：76±28、 能量指数ηd：15-309、 探杆直径(mm)：4010、 锤击速率（min）：15-3011、 贯入量大深度（m）：8-12  

对于静力触探仪单桥探头相关产品有所应用的用户可能有所了解，为了对其使用能够顺利进行，在对其投入使用前通常有很多准备工作需要做，对于大地仪器的静力触探仪的使用也是如此，为了更好的帮助到大家，大地仪器相关技术人员对其介绍如下：1、触探孔要避开地下设施（管路、地下电缆等），以免发生意外。 2、安全用电，严防触（漏）电事故。工作现场应尽量避开高压线、大功率电机及变压器，以保证人身安全和仪表正常工作。3、单桥探头在贯入过程中，各操作人员要相互配合，尤其是操纵台人员，要严肃认真、全神贯注，以免发生人身、仪器设备事故。司机要坚守岗位，及时观察车体倾斜、地铺松动等情况，并及时通报车上操作人员。4、精心保护好仪器，须采取防雨、防潮、防震措施。5、触探车不用时，要及时用支腿架起，以免汽车弹簧钢板过早疲劳。6、保护好探头，严禁摔打探头；避免探头暴晒和受冻；不许用电缆线拉探头；装卸探头时，只可转动探杆，不可转动探头；接探杆时，一定要拧紧，以防止孔斜。对于静力触探仪使用前的准备工作，这些要点在使用前都是不容忽略的，还希望通过以上内容的讲述，可以更好的帮助到大家，如果您对广东单桥探头试验其还有其他不理解之处，可详情咨询我们专业工作人员。