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静力触探
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广州浅谈动力触探费用

2020-07-09
广州浅谈动力触探费用

静力触探仪成果应用很广,主要可归纳为以下几方面:划分土层;求取各土层工程性质指标,确定桩基参数。1.划分土层及土类判别(1)将静力触探探头阻力与深度曲线分段。分段的依据是根据各种阻力大小和曲线形状进行综合分段。如阻力较小、摩阻比较大、超孔隙水压力大、曲线变化小的曲线段所代表的土层多为粘土层;而阻力大、摩阻比较小、超孔隙水压力很小、曲线呈急剧变化的锯齿状则为砂土。(2)按临界深度等概念准确判定各土层界面深度。静力触探自地表匀速贯入过程中,锥头阻力逐渐增大(硬壳层影响除外),广州动力触探费用到一定深度(临界深度)后才达到一较为恒定值,临界深度及曲线第 一较为恒定值段为第 一层;探头继续贯入到第二层附近时,探头阻力会受到上下土层的共同影响而发生变化,变大或变小,一般规律是位于曲线变化段的中间深度即为层面深度,第二层也有较为恒定值段,以下类推。(3)经过上述两步骤后,再将每一层土的探头阻力等参数分别进行算术平均,其平均值可用来定土层名称,定土层(类)名称办法可依据各种经验图形进行。还可用多孔静力触探曲线求场地土层剖面。2.求土层的工程性质指标:用静力触探法推求土的工程性质指标比室内试验方法可靠、经济,周期短,因此很受欢迎,应用很广。动力触探可以判断土的潮湿程度及重力密度、计算饱和土重力密度γsat、计算土的抗剪强度参数、求取地基土基本承载力f0、用孔压触探求饱和土层固结系数及渗透系数等。3.在桩基勘察中的应用:用静力触探可以确定桩端持力层及单桩承载力,这是由于静力触探机理与沉桩相似。双桥静力触探远比单桥静力触探精度高,在桩基勘察中应优先采用。

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CLD系列十字板、静力触控两用仪结构简单、轻巧,不需电源,便于搬运,对交通不便及无电源地区尤感方便。广州动力触探费用适用于软土、一般粘性土及松至中密砂层,是目前国内应用最广的轻型静力触控装置。本触探仪是以人力转动手柄,通过链轮及齿轮变速,带动两根加压链条循环转动,由加长的链片销轴,压住“山”形板和卡块,动力触探将探头压入土中贯入速率为0.8米~1.0 米/分,提升速度是靠改变手柄位置来改变。动力触探本机附有电测十字板探头,可分别进行静力触探试验及十字板剪切试验。

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重型动力初探主要用于检测地基承载力,该试验设备主要由探头、触探杆及穿心锤组成。基坑底普遍进行轻型动力触探3种情况使用:1、 对预制桩(包括打入式预制桩及静力压入式预制桩)和钢桩,应进行桩顶标高、桩位偏差、打入(或静压)深度、停锤标准、桩端持力层等的检测。2、对灌注桩,应进行桩顶标高、桩位偏差、桩身质量、桩端持力层等的检测。3、人工挖孔桩,应进行开挖尺寸、有无虚土、岩土条件、桩端持力层检验。单柱单桩的大直径嵌岩桩,应视岩性检验桩底下3d或5m深度范围内有无空洞、破碎带、软弱夹层等不良地质作用。动力触探必要时应进行桩端持力层岩基原位荷载试验和桩侧摩阻力试验,试验桩数不宜少于同条件下总桩的1%,且不得少于3根。轻型动力触探使用方法:1、先用轻便钻至试验土层标高,然后对所需试验土层连续进行触探;2、  试验时应使穿心锤自由落下,落距50cm,每打入土层30cm的锤击数即为N10;3、一股适用于贯入深度小于4米的土层,不考虑影响因素的较正;重型动力触探仪使用方法:1、将重型动力触探仪放置到需触探的地点后,将四个调节罗丝调起、调平;2、将锤提起,放好挡锤杆后,将带探头的探杆上在下面的支架内,再将挡锤杆取下来,把锤再放下来;3、指针所指数字后,将锤提起76厘米后,推动分离杆,这时锤将自动落下,为一击,五击为一阵击;4、第 一根打下去后,再将锤提起来,放好挡锤杆,把第二根探杆上好,重复上面的使用方法即可;广州动力触探费用特别注意:在上第 一根探杆时,一定要当探杆放在两导轨的正中间,上探杆时把锤提起后一定要将挡锤杆放好才可以上卸探杆,以免发生危险,工作时手臂不能伸到工作支架内。

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《土力学及地基基础》中动力触探的定义如下:将一定质量的穿心锤,以一定的高度(落距)自由下落,将探头贯入土中,然后记录贯入一定深度所需的锤击数,广州动力触探费用并以此判断土的性质。动力触探是在现场测定砂的天然密度用以确定地基承载力的一种方法。动力触探的设备有:1、路堤施工期荷载只考虑路堤自重;动力触探营运期荷载包括路堤、路面自重及行车荷载,其中行车荷载只考虑静荷载,并按等效静止土柱作用考虑。2、行车荷载:一级公路、高速公路按公路Ⅰ级标准;二级及以下等级公路按公路Ⅱ级标准。路面结构:一级公路、高速公路按总厚度78cm考虑;二级公路按总厚度55cm考虑;三级及以下等级公路按总厚度40cm考虑。3、填筑路堤地基承载力要求f0分析:当路堤高≤2.0m时,按公路路床稳定性压实度强度要求考虑。计算荷载:路堤高≤2.0m时,按营运期荷载计算;路堤高>2.0m时,按施工期荷载计算。路堤基底自重应力按最 大应力考虑。静力触探是指利用压力装置将有触探头的触探杆压入试验土层,通过量测系统测土的贯入阻力,可确定土的某些基本物理力学特性,如土的变形模量、土的容许承载力等。静力触探加压方式有机械式、液压式和人力式三种。静力触探在现场进行试验,将静力触探所得比贯入阻力(Ps)与载荷试验、土工试验有关指标进行回归分析,动力触探可以得到适用于一定地区或一定土性的经验公式,可以通过静力触探所得的计算指标确定土的天然地基承载力。

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静载荷试验和浅层平板荷载试验不是一回事,静载荷试验对桩基础进行荷载试验的方法,而浅层平板荷载试验是地基基础持力层进行荷载试验的方法。平板载荷试验和静力触探试验哪个复杂静载荷试验:是指按桩的使用功能,分别在桩顶逐级施加轴向压力、轴向上拔力或在桩基承台底面标高一致处施加水平力,广州动力触探费用观测桩的相应检测点随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移,根据荷载与位移的关系(即Q~S曲线)判定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。浅层平板荷载试验:动力触探是在拟建建筑物场地上将一定尺寸和几何形状(圆形或方形)的刚性板,安放在被测的地基持力层上,逐级增加荷载,并测得每一级荷载下的稳定沉降,直至达到地基破坏标准,由此可得到荷载(p)-沉降(s)曲线(即p-s曲线)的试验方法。

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